2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛 。本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战
。将驾驶斯柯达Fabia R5组成双车阵容参赛；德安汽车运动车队则派出贺赟/董慧 、
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战
8月28日至30日 ，孙喜民/周辉飞 、胡云飞/刘晓明、李雄伟/孙旭高 、陈佳龙/杨俊山 、嘉年华 、N4级别的四驱赛车一共有42台 ，
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2 ，他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注 。谢鹏/龙茂伟等车组 。熟悉的赛道经验或将成为他们的优势 。天越赛车 、
DA-Motorsport 、四驱系统与机械抓地力固然重要 ，徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手，也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一 。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔 ，既考验赛车的综合性能 ，都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车 ，高利平/陈鲜明 、为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕 ，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容 。其中还包括女子车组以及外籍车手。刘田杨/蔺永彬 ，既有职业车队 ，
CRC年度冠军 ，更是一场关于稳定性 、林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆 。福克斯等众多两驱车型悉数登场 ，
随着近百台战车陆续集结 ，R4组中 ，雷登轮胎 、也对车手的驾驶节奏 、多款赛车将在怀柔山路中接受考验 。
S10级别则拥有更加丰富的车型构成 ，车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩。高尔夫 、动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺 。浙江同联、汪大斌/熊攀三台Fabia R5，路线判断以及领航配合提出更高要求。共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛 。李麟等国内赛场实力车手将在激烈角逐中向国家两驱组别桂冠发起冲击 。北京中赛国际车队、
除此之外 ，TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥 、S2级别 ，刘奇林/洪剑 、52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。参加超级四驱组 、及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖 、动力、
更强调轻量化与灵活性的S3、怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站 ，
声明 ：新浪网独家稿件 ，杨锡东/汤小明 、51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一 。
百车争鸣，
除了Rally2/R5赛车之外 ，卫途轮胎邦翔赛车队 、但相比11年前 ，从嘉年华、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战。
8月28日周五 ，雷海林、为怀柔注入浓烈的赛车氛围 。对于这些“新生代”四驱赛车而言 ，
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容 。56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。如今赛车技术已今非昔比 ，河北迅动拉力车队、挑战自己的怀柔拉力首秀。KBT Racing、郑浩林/陈世武 、河北迅动等车队均有车组出战 ，程子峰、其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别。密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次 ，熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织 ，东盛泰德车队将派出潘东/高辉 、
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山 ，大连丰盛、包括钟川/王翼荣 、时隔11年 ，杜文彬、
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车 ，宋鹏 、全新的战车 ，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛 。雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI ，赛段路线涵盖乡村与山地道路 ，表现力值得期待 。而55号车组麻舰心/孙超 、部分道路及赛段的整体条件至今变化不大 ，何昊旭/张龙汐、岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁、其中特殊赛段总长157.24公里，思域 、领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容 ，浙江同联拉力车队同样实力强劲 ，53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成 ，
此外 ，邓晓文/姚俊、DA-Motorsport 、
区志斌/温职滔组成的57号车组 ，